عجلة قيادة سيارة قديمة
يمثل عجلة القيادة للسيارات القديمة قطعة أساسية من تاريخ السيارات، حيث خدمت كواجهة رئيسية بين السائق والمركبة عبر الأجيال. كانت عجلات القيادة التقليدية تتميز بقطر كبير يتراوح بين 15-17 بوصة، مصنوعة من مواد مثل الباكيليت، الخشب أو المطاط الصلب، ومرتبطة بقلب فولاذي قوي. هذه التصاميم الكلاسيكية ضمت نظام ربط ميكانيكي بسيط ولكنه فعال، متصل مباشرة بصندوق القيادة من خلال عمود القيادة، والذي يترجم الحركة الدورانية إلى حركة جانبية لعجلات الأمام. كان التصميم ذو الحافة الرقيقة المميزة، الذي غالباً ما زينته حلقات صوت أنيقة أو عناصر زخرفية، يوفر للسائقين قبضة وتحكمًا محسّنين. وعلى الرغم من بنائها الأساسي، كانت هذه العجلات توفر ردود فعل دقيقة من الطريق، مما يسمح للسائقين بالشعور بتغيرات طفيفة في ظروف الطريق وسلوك السيارة. بساطة تصميمها تعني احتياجات صيانة قليلة ومتانة استثنائية، حيث لا تزال العديد من الأمثلة الناجية تعمل بعد عقود من الاستخدام. خدم قطر عجلة القيادة الكبير للسيارات القديمة غرضًا عمليًا، حيث قدم الميزة الميكانيكية اللازمة لتحريك العجلات دون مساعدة كهربائية، بينما ضمنت التصاميم ذات الأذرع المتعددة سلامة الهيكل وتوزيع الوزن المناسب.
